現在地
関東
- 名称
- わたらせ渓谷鐵道関連施設群
わたらせけいこくてつどうかんれんしせつぐん
- 所在地
- 群馬県みどり市、群馬県桐生市、栃木県日光市
- 竣工年
- 1912(大正元)年~1930(昭和5)年
- 選奨年
- 2016年 平成28年度
- 選奨理由
- 近代日本の産銅輸送の根幹を担った足尾鉄道草創期の息吹と情趣を伝える施設群で、地域コミュニティの要として継承される土木遺産である。
- 名称
- 飯沼水準原標石
いいぬますいじゅんんげんひょうせき
- 所在地
- 千葉県/銚子市
- 竣工年
- 1872(明治5)年
- 選奨年
- 2015年 平成27年度
- 選奨理由
- 飯沼水準原標石は「オランダ人技師リンドにより設置され、日本水準原点の基となった本邦初の水準原標石で、近代測量の出発点となる重要な記念碑」であります。
- 名称
- 旧上野鉄道鬼ヶ沢橋梁
きゅうこうずけてつどうおにがさわきょうりょう
- 所在地
- 群馬県/富岡市~下仁田町
- 竣工年
- 1897(明治30)年
- 選奨年
- 2015年 平成27年度
- 選奨理由
- 旧上野鉄道鬼ヶ沢橋梁は「富岡製糸場等と縁のある鉄道施設で、軽便鉄道規格で明治30年当時の橋梁の現存例として希少な土木遺産」であります。
- 名称
- 筑波山ケーブルカー
つくばさんけーぶるかー
- 所在地
- 茨城県/つくば市
- 竣工年
- 1925(大正14)年
- 選奨年
- 2015年 平成27年度
- 選奨理由
- 筑波山ケーブルカーは「コンクリート覆工隧道や90度に方向転換する路線設定など大正期の最新技術を駆使し建設され、今尚、筑波山観光の重要な交通施設」であります。
- 名称
- 元町・山手地区の震災復興施設群
もとまち・やまてちくのしんさいふっこうしせつぐん
- 所在地
- 神奈川県/横浜市中区
- 竣工年
- 1926(大正15)年~1928(昭和3)年
- 選奨年
- 2015年 平成27年度
- 選奨理由
- 元町・山手地区の震災復興施設群は「横浜の都市形成において重要な役割を担い、設計・意匠等最先端の土木技術が取り入れられ、歴史的構造物としても貴重な土木遺産」であります。
![](/heritage/system/files/2015_06_2.jpg)
- 名称
- 足利市近代水道施設群
あしかがしきんだいすいどうしせつぐん
- 所在地
- 栃木県/足利市
- 竣工年
- 1930(昭和5)年 *1934年・1955年頃一部改築施設含む
- 選奨年
- 2015年 平成27年度
- 選奨理由
- 足利市近代水道施設群は「生活衛生と工業化を支え市制施行後の都市づくりの基盤となった装飾性豊かな施設群で、近代化の様相を映し出す貴重な文化遺産」であります。
- 名称
- 大間港
おおまこう
- 所在地
- 新潟県/佐渡市相川大間町
- 竣工年
- 1892(明治25)年
- 選奨年
- 2015年 平成27年度
- 選奨理由
- 大間港は「服部長七のたたき工法による護岸で築港され、RC橋脚、鋼トラス・台座などの施設とともに佐渡鉱山を下支えした貴重な土木遺産」であります。
- 名称
- 東秋留橋
ひがしあきるばし
- 所在地
- 東京都/あきる野市
- 竣工年
- 1939(昭和14)年
- 選奨年
- 2015年 平成27年度
- 選奨理由
- 東秋留橋は「橋長149.7m、6径間連続の鉄筋コンクリートアーチ橋であり、戦後の施工例は全国的に殆ど無く、戦前を代表する貴重な橋梁」であります。
- 名称
- 旧親不知トンネル
きゅうおやしらずトンネル
- 所在地
- 新潟県/糸魚川市
- 竣工年
- 1912(大正元)年
- 選奨年
- 2014年 平成26年度
- 選奨理由
- 旧親不知トンネルは「明治後期に天険親不知の断崖絶壁を貫通させた総煉瓦造りのトンネルで、当時の土木技術を後世に伝える貴重な土木遺産」であります。
- 名称
- 堀切橋
ほりきりばし
- 所在地
- 埼玉県/行田市、鴻巣市
- 竣工年
- 1933(昭和8)年
- 選奨年
- 2014年 平成26年度
- 選奨理由
- 堀切橋は「親柱頂部に尖頭や半球が施され、高欄は三角形等の空間がある。これらの表面に幾何学模様が刻まれており、野外アート風の橋である貴重な土木遺産」であります。
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