現在地
2007年
- 名称：清水峠越新道（しみずとうげごえしんどう）
- 所在地：群馬県 利根郡みなかみ町
- 竣工年：明治18年
- 選奨年：2007年
- 選奨理由：急峻な谷川連峰の地形と有数の豪雪地帯という厳しい自然環境の中で、一世紀以上の歳月に耐えた往時の職人技術は、土木遺産に相応しい。
情報源への道標（パスファインダー）
解説シート
概要
- 名称：親不知旧道（おやしらずきゅうどう）
- 所在地：新潟県 糸魚川市
- 竣工年：明治15年～明治16年
- 選奨年：2007年
- 選奨理由：先人たちが急峻な地形と複雑な地質に挑み、北陸地方の産業、経済の発展に貢献したことを後世へ伝える貴重な土木遺産である。
概要
- 名称：親不知旧道（おやしらずきゅうどう）
- 所在地：新潟県 糸魚川市
- 竣工年：明治15年～明治16年
- 選奨年：2007年
- 選奨理由：先人たちが急峻な地形と複雑な地質に挑み、北陸地方の産業、経済の発展に貢献したことを後世へ伝える貴重な土木遺産である。
- 名称：親不知旧道（おやしらずきゅうどう）
- 所在地：新潟県 糸魚川市
- 竣工年：明治15年～明治16年
- 選奨年：2007年
- 選奨理由：先人たちが急峻な地形と複雑な地質に挑み、北陸地方の産業、経済の発展に貢献したことを後世へ伝える貴重な土木遺産である。
情報源への道標（パスファインダー）
解説シート
概要
- 名称：村山・山口貯水池（むらやま・やまぐちちょすいち）
- 所在地：東京都東大和市、埼玉県所沢市
- 竣工年：村山上貯水池：大正13年、村山下貯水池：昭和２年、山口貯水池：昭和９年
- 選奨年：2007年
- 選奨理由：水道アースダムとしては、3基いずれも当時最大規模。管理橋の吊橋は珍しく、近代では現存唯一。親水景観として優れている。
概要
- 名称：村山・山口貯水池（むらやま・やまぐちちょすいち）
- 所在地：東京都東大和市、埼玉県所沢市
- 竣工年：村山上貯水池：大正13年、村山下貯水池：昭和２年、山口貯水池：昭和９年
- 選奨年：2007年
- 選奨理由：水道アースダムとしては、3基いずれも当時最大規模。管理橋の吊橋は珍しく、近代では現存唯一。親水景観として優れている。
- 名称：村山・山口貯水池（むらやま・やまぐちちょすいち）
- 所在地：東京都東大和市、埼玉県所沢市
- 竣工年：村山上貯水池：大正13年、村山下貯水池：昭和２年、山口貯水池：昭和９年
- 選奨年：2007年
- 選奨理由：水道アースダムとしては、3基いずれも当時最大規模。管理橋の吊橋は珍しく、近代では現存唯一。親水景観として優れている。
情報源への道標（パスファインダー）
解説シート
概要
- 名称：箱根登山鉄道（はこねとざんてつどう）
- 所在地：神奈川県 小田原市～箱根町
- 竣工年：大正8年
- 選奨年：2007年
- 選奨理由：本格的な登山鉄道で、粘着式鉄道としては我が国で最もきつい勾配であり、世界的にも珍しいもので、既に88年の歴史を誇っている。
概要
- 名称：箱根登山鉄道（はこねとざんてつどう）
- 所在地：神奈川県 小田原市～箱根町
- 竣工年：大正8年
- 選奨年：2007年
- 選奨理由：本格的な登山鉄道で、粘着式鉄道としては我が国で最もきつい勾配であり、世界的にも珍しいもので、既に88年の歴史を誇っている。
- 名称：箱根登山鉄道（はこねとざんてつどう）
- 所在地：神奈川県 小田原市～箱根町
- 竣工年：大正8年
- 選奨年：2007年
- 選奨理由：本格的な登山鉄道で、粘着式鉄道としては我が国で最もきつい勾配であり、世界的にも珍しいもので、既に88年の歴史を誇っている。
情報源への道標（パスファインダー）
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