（2025.7.8）CPDプログラムに認定、認定番号と単位を追記いたしました。

皆さん、土木学会映画コンクールをご存じでしたか？
実は土木学会映画コンクールは、1964（昭和39）年に第1回目が開催されて以来、今回で31回を数える大変歴史のあるコンクールなのです。過去に受賞作品をご覧になられた方もいらっしゃるかもしれませんが、いくつかの作品がタモリ俱楽部で紹介されたこともあります。
今年は、2年に1度の「土木学会映画コンクール」が開催され、31回目の「2024年度第31回映画コンクール」では、次の3作品が栄えある各賞の受賞に輝きました。

　最優秀賞　「【喜連瓜破 橋梁架け替え工事】二年半の軌跡 ～100年先を見据えて～ 工事担当者の想いに迫る！」
　部門賞（一般部門）　「人々の暮らしを取り戻す 精鋭たちの総力戦～2016-2021熊本県南阿蘇村―技術者たちの闘い」
　部門賞（技術映像部門）　「令和のリニューアル　北陸自動車道 米山トンネルのインバート補強」

そこで「第122回土木学会イブニングシアター」は、「2024年度第31回映画コンクール受賞作品特集」と銘打ち、受賞されました3作品を上映いたします。
皆様のご参加をお待ち申し上げます。

■詳細

• 日時：2025年8月6日（水）開場18:00　開演18:30
• 場所：土木学会2階講堂（JR「四ツ谷」駅の四ツ谷口より徒歩3分）
  https://www.jsce.or.jp/contact/map.shtml
• 主催：土木技術映像委員会
• 参加費：無料（事前予約必要）
• プログラム（予定）：

18:30    2024年度第31回映画コンクール受賞作品の選考経緯
　　　　　土木学会 土木技術映像委員会委員長
18:45    上映
　　　　　部門賞（一般部門）「人々の暮らしを取り戻す　精鋭たちの総力戦～2016-2021　熊本県南阿蘇村―技術者たちの闘い」
19:02    上映
　　　　　部門賞（技術映像部門）「令和のリニューアル　北陸自動車道 米山トンネルのインバート補強」
19:23    上映
　　　　　最優秀賞「【喜連瓜破 橋梁架け替え工事】二年半の軌跡 ～100年先を見据えて～　工事担当者の想いに迫る！」
20:00　閉会挨拶

• 土木学会認定CPDプログラム 　認定番号：JSCE25-0846　1.5単位
  【土木学会CPDシステムへのCPD単位登録をご希望の方へ】
  土木学会CPDシステムにログインしQRコードを印刷、またはスマートフォン等で表示させたものを受付のカードリーダーに読み込ませてください。
  詳細はこちらをご覧ください。
  ※従来の磁気カードによる登録はできません。QRコードをお忘れの方は受付にて「受講証明書」をお渡しいたしますので、自己登録をお願いいたします。
  ※施工管理技士会等、個人のCPD記録の登録申請に受講証明書を必要とする団体を利用されている方は、ご自身で建設系CPD協議会の「建設系CPD協議会加盟団体主催CPD申請書・受講証明書」に必要事項をご記入の上、ご持参いただきますようお願いいたします。

■参加申込方法

「事前参加受付フォーム」に必要事項をご入力ください。
〆切：2025年8月1日（金）17:00
※定員に達した場合、〆切前に受付を終了する場合がございます。

事前参加受付フォーム

■参加方法

「事前参加受付フォーム」より返信したメールを印刷したもの、またはスマートフォン等でメールを直接会場受付にご提示ください。
※会場での当日参加受付は行いません。必ず「事前参加受付フォーム」にて事前にお申し込みください。

■ご注意

• 施設内ではマスクの着用を推奨いたします。
• お体の具合が悪い方はご来場をお控えください。
• 会場への入場前に「検温」「手の消毒」をお願いいたします（ロビー及び会場入り口前にある検温機能付消毒器をご利用ください）。
• 上映中の撮影、録音、録画はご遠慮ください。
• 全館禁煙です。近隣に喫煙所はございません。
• 携帯、スマートフォンは上映中音が鳴らないよう「マナーモード」に設定してください（通話もご遠慮ください）。

■お問い合わせ先

図書館・情報室（担当：高浦） TEL:03-3355-3596

人々の暮らしを取り戻す　精鋭たちの総力戦～2016-2021　熊本県南阿蘇村―技術者たちの闘い

企画：人・夢・技術グループ株式会社
制作：葛谷正美・葛谷真由美
2025年　17分

平成28年(2016年)に発生した熊本地震。最大震度7を記録し甚大な被害をもたらした。
本作品は阿蘇大橋付近で発生した大規模な斜面崩落からの復旧や復興のシンボルでもある「新阿蘇大橋」開通に向けて立ち向かう土木技術者達の記録である。
震災直後から現地に入り、余震の不安の中で応急調査。その後、限られた時間の中で、技術を結集し地盤調査設計、橋梁設計を完了させる。その力の根源は、“人々の暮らしを守る”という技術者の「使命感」であった。
国民の暮らしを守るという使命感を持った技術者達の挑戦を描いている。

令和のリニューアル　北陸自動車道　米山トンネルのインバート補強

企画：東日本高速道路株式会社 新潟支社長岡管理事務所
制作：有限会社創映舎
2022年　21分

北陸自動車道の米山トンネル下り線は建設以来、盤ぶくれによる路盤の変状が進行していた。本作品は、令和３～４年度に行ったインバート補強による補強対策工事の記録を映像としてまとめたものである。

【喜連瓜破 橋梁架け替え工事】二年半の軌跡 ～100年先を見据えて～　工事担当者の想いに迫る！

企画：阪神高速道路(株)管理本部
制作：阪神高速道路(株)
2025年　36分

阪神高速では、2022年6月より14号松原線（喜連瓜破～三宅JCT）を終日通行止めの上、橋梁架替工事を実施した。
都市高速を長期間に渡って通行止めにするという前代未聞の工事の上、工事区間の直下には大阪市内でも有数の重交通を担う交差点があり、かつ周辺地域は密集市街地となっている。
制約条件の多い中、既設コンクリート橋桁の撤去及び鋼製橋桁の架設までを無事完了させ、2024年12月7日に約2年半ぶりに通行を再開した。
本動画は、工事着手前から通行再開までの事業の記録映像である。