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環境にやさしい新たな交通システムを普及させるために道路インフラの整備が不可欠であるという本論説の主張は、大変重要であると感じた。ただ、ＥＶ以外にも、バイオ燃料、ＣＮＧ、燃料電池車など様々な新しい燃料や車両が検討されており、普及の段階では、これらの多くの技術をどのように我々の社会に取り入れるのか明確なビジョンを描かないと、2重、3重のインフラ投資になる恐れがある。ＧＨＧ削減の観点から全ての技術を、ただ積み上げて削減量が目標に達するというような試算は、あまり合理的ではない。我が国が、今後、どのような交通システムの構築を目指し、そのためにどのようなインフラ整備をしていくべきなのか土木学会が、率先して提言していく必要があるのではないかと感じた。