現在地
2015年
- 名称
- 庄内用水元圦樋門
しょうないようすいもといりひもん
- 所在地
- 愛知県/名古屋市守山区瀬古
- 竣工年
- 1910(明治43)年
- 選奨年
- 2015年 平成27年度
- 選奨理由
- 庄内用水元圦樋門は「明治初期に用水と舟運のために開削された水路の取水施設で、明治末期に人造石工法で改築された貴重な樋門」であります。
- 名称
- 南向発電所取水堰堤
みなかたはつでんしょしゅすいえんてい
- 所在地
- 長野県/駒ケ根市中沢
- 竣工年
- 1929(昭和4)年
- 選奨年
- 2015年 平成27年度
- 選奨理由
- 南向発電所取水堰堤は「昭和初期に11km離れた水力発電所へ導水するために建設された、ローリングゲートと調和するゲートピアが個性的な堰堤」であります。
- 名称
- 飯沼水準原標石
いいぬますいじゅんんげんひょうせき
- 所在地
- 千葉県/銚子市
- 竣工年
- 1872(明治5)年
- 選奨年
- 2015年 平成27年度
- 選奨理由
- 飯沼水準原標石は「オランダ人技師リンドにより設置され、日本水準原点の基となった本邦初の水準原標石で、近代測量の出発点となる重要な記念碑」であります。
- 名称
- 旧上野鉄道鬼ヶ沢橋梁
きゅうこうずけてつどうおにがさわきょうりょう
- 所在地
- 群馬県/富岡市～下仁田町
- 竣工年
- 1897(明治30)年
- 選奨年
- 2015年 平成27年度
- 選奨理由
- 旧上野鉄道鬼ヶ沢橋梁は「富岡製糸場等と縁のある鉄道施設で、軽便鉄道規格で明治30年当時の橋梁の現存例として希少な土木遺産」であります。
- 名称
- 筑波山ケーブルカー
つくばさんけーぶるかー
- 所在地
- 茨城県/つくば市
- 竣工年
- 1925(大正14)年
- 選奨年
- 2015年 平成27年度
- 選奨理由
- 筑波山ケーブルカーは「コンクリート覆工隧道や90度に方向転換する路線設定など大正期の最新技術を駆使し建設され、今尚、筑波山観光の重要な交通施設」であります。
- 名称
- 元町・山手地区の震災復興施設群
もとまち・やまてちくのしんさいふっこうしせつぐん
- 所在地
- 神奈川県/横浜市中区
- 竣工年
- 1926(大正15)年～1928(昭和3)年
- 選奨年
- 2015年 平成27年度
- 選奨理由
- 元町・山手地区の震災復興施設群は「横浜の都市形成において重要な役割を担い、設計・意匠等最先端の土木技術が取り入れられ、歴史的構造物としても貴重な土木遺産」であります。
- 名称
- 足利市近代水道施設群
あしかがしきんだいすいどうしせつぐん
- 所在地
- 栃木県/足利市
- 竣工年
- 1930(昭和5)年 ＊1934年・1955年頃一部改築施設含む
- 選奨年
- 2015年 平成27年度
- 選奨理由
- 足利市近代水道施設群は「生活衛生と工業化を支え市制施行後の都市づくりの基盤となった装飾性豊かな施設群で、近代化の様相を映し出す貴重な文化遺産」であります。
- 名称
- 大間港
おおまこう
- 所在地
- 新潟県/佐渡市相川大間町
- 竣工年
- 1892(明治25)年
- 選奨年
- 2015年 平成27年度
- 選奨理由
- 大間港は「服部長七のたたき工法による護岸で築港され、RC橋脚、鋼トラス・台座などの施設とともに佐渡鉱山を下支えした貴重な土木遺産」であります。
- 名称
- 東秋留橋
ひがしあきるばし
- 所在地
- 東京都/あきる野市
- 竣工年
- 1939(昭和14)年
- 選奨年
- 2015年 平成27年度
- 選奨理由
- 東秋留橋は「橋長149.7m、6径間連続の鉄筋コンクリートアーチ橋であり、戦後の施工例は全国的に殆ど無く、戦前を代表する貴重な橋梁」であります。
- 名称
- 茨戸川の岡﨑式単床ブロック護岸
ばらとがわのおかざきしきたんしょうぶろっくごがん
- 所在地
- 北海道/石狩市
- 竣工年
- 1917(大正6)年
- 選奨年
- 2015年 平成27年度
- 選奨理由
- 茨戸川の岡﨑式単床ブロック護岸は「岡﨑文吉が考案・敷設し、その技術は北海道開発に貢献し、さらには海外にも継承され、国内に普及している連節護岸の礎となる施設」であります。
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