現在地
2011年
- 名称
- 菅橋
すげばし
- 所在地
- 長野県／木曽郡木祖村
- 竣工年
- 昭和8年（1933年）
- 選奨年
- 2011年 平成23年度
- 選奨理由
- 昭和初期の不況只中に木祖村の発展を期した村道改修事業の一部として建設された，木曽谷で初めての鉄筋コンクリート拱橋であります。
- 名称
- 名古屋市旧第一ポンプ所と東山給水塔
なごやしきゅうだいいちぽんぷじょとひがしやまきゅうすいとう
- 所在地
- 愛知県／名古屋市千種区
- 竣工年
- 大正3年（1914年） 旧第一ポンプ所
- 選奨年
- 2011年 平成23年度
- 選奨理由
- 歴史的な建造物にとどまらず名古屋市水道のシンボルとしても親しまれており、名古屋の水道の歴史を物語る貴重な土木遺産であります。
- 名称
- 太田橋
おおたばし
- 所在地
- 岐阜県／美濃加茂市
- 竣工年
- 大正15年（1926年）
- 選奨年
- 2011年 平成23年度
- 選奨理由
- 中山道の難所の一つである木曽川太田の渡し跡に架けられた単純ワーレントラス鋼橋で地域の発展を語るのに欠くことのできない存在であります。
- 名称
- 木曽川河跡湖（トンボ池）の聖牛
きそがわかせきこ（とんぼいけ）のひじりうし
- 所在地
- 岐阜県／羽島郡笠松町
- 竣工年
- 大正13年～昭和13年（1924年～1938年）
- 選奨年
- 2011年 平成23年度
- 選奨理由
- 水制工の構造や設置状況が往事の姿のまま詳細に観察でき、治水技術の理解のためには非常に貴重な土木遺産であります。
- 名称
- 湊川隧道
みなとがわずいどう
- 所在地
- 兵庫県／神戸市兵庫区～長田区
- 竣工年
- 明治34年（1901年）（昭和3年（1928年）増築、平成14年（2002年）改修）
- 選奨年
- 2011年 平成23年度
- 選奨理由
- 明治期の水路トンネルの構造や河川改修事業のあゆみを現代に伝える貴重な土木遺産であります。
- 名称
- 旧奈良駅舎
きゅうならえきしゃ
- 所在地
- 奈良県／奈良市
- 竣工年
- 昭和9年（1934年）駅舎母体竣工（昭和33年（1958年）本屋の増築、平成16年（2004年）曳き屋移設）
- 選奨年
- 2011年 平成23年度
- 選奨理由
- 和洋折衷である帝冠様式を持ち、近代の鉄道事業と市民、ひいては多くの工学分野を結ぶ象徴的な役割を担ってきたターミナル鉄道駅であります。
- 名称
- 中古沢橋梁
なかこざわきょうりょう
- 所在地
- 和歌山県／伊都郡九度山町
- 竣工年
- 昭和2年（1927年）
- 選奨年
- 2011年 平成23年度
- 選奨理由
- 高野山に至る50パーミルの急勾配の難所に架けられたトラス構造とトレッスル橋脚とを組み合わせた希少な形式の鉄道用鋼橋であります。
- 名称
- 被爆に耐えた装飾的橋梁―猿猴橋・京橋
ひばくにたえたそうしょくてききょうりょう―えんこうばし・きょうばし
- 所在地
- 広島県／広島市
- 竣工年
- 猿猴橋：大正15年（1926年）
- 選奨年
- 2011年 平成23年度
- 選奨理由
- 花崗岩を多用した装飾的な橋梁で、原爆にも耐え、広島の街の復興を見とどけてきた土木遺産であります。
- 名称
- 高角橋
たかつのばし
- 所在地
- 島根県／益田市
- 竣工年
- 昭和17年（1942年）
- 選奨年
- 2011年 平成23年度
- 選奨理由
- 全国的にも大規模で、かつ島根県では唯一のＲＣローゼ桁橋で、高津川に映る５連のアーチが美しい橋であります。
- 名称
- 滝宮橋
たきのみやばし
- 所在地
- 香川県／綾歌郡綾川町
- 竣工年
- 昭和8年（1933年）
- 選奨年
- 2011年 平成23年度
- 選奨理由
- 高松と琴平を結ぶ交通の要所に架けられた、戦前では香川県内唯一の開腹アーチ橋であり、凝った意匠の高欄もそのまま残る貴重な橋であります。
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