小樽港北防波堤の解説シート

概要

名称

小樽港北防波堤

所在地

北海道

竣工年

明治41年

選奨年

2000年　平成12年度

選奨理由

廣井勇による小樽築港の要となった施設
（コンクリートを用いた日本初の本格的な防波堤）

沿革や緒元・形式

 明治30年、小樽築港事務所初代所長として、わが国で本格的な港湾整備の第一歩となる小樽港北防波堤に着手し、その指揮にあたったのは、波力公式「広井式」の考察者としても知られるエンジニア、広井勇博士であった。

 北防波堤の構造は、投石マウンドの上にコンクリート方塊を積み重ねた混成堤であった。コンクリートブロックは水平に対して71度34分の傾斜をつけ、斜めに重なり合うように積
んである。こうすると工事中に先端のブロックが脱落するのを防げ、さらには捨石の沈降に伴って隣接するブロック同士で噛み合わせが強くなり、局部的な波撃に対して応力を分散させることができる。この方塊は防波堤の延長方向に傾斜積みされていることから、「斜塊」とも呼ばれた。

広井博士は、工事着工の前年から強度試験用の供試体(モルタルテストピース)の製作を開始した。比較のために3社のセメントを使用し、モルタルブリケット供試体を淡水と海水に浸し、耐久性試験を行った。基礎の捨石には針金で印をつけ、時化の後に移動状況を調べた。また、強い波浪の時は、波の高さ・長さ・速度と圧力を計測し続けるなどした。テストピース製作は着工後も継続され、総数は6万個にも及んだ。これらの大部分はすでに強度試験を終えているが、未だ5年ごとに当時と同じ方法で引張強度試験を行っている。製作後90年以上も経た供試体も含め、現在でもおよそ4000個が北海道開発局小樽港湾建設事務所に保存管理され、来たるべき100年目の強度試験を待っている。

広井博士は職工・工夫の人選に注意を払い、少数の優秀な者だけを雇って品質管理を徹底させた。そして頻繁に現場に赴き、自らスコップを使って指導した。その甲斐あって、北防波堤は、打設後90年を経過した現在でも表面は美しく、まったく材齢を感じさせない。明治生まれのコンクリートはいまなお健在であり、小樽港第一線防波堤として立派にその機能を果たしている。

(出典：　著者名：土木学会　書籍名：土木モニュメント見て歩き－全国105件の土木技術を訪ねて　頁：224　年：1992　分類記号：D01.01＊土　開架 　登録番号：39619)

(出典：エンジニアの潔さ　小樽港北防波堤(土木紀行)，原口　征人，土木学会誌86-6，2001-6，pp.66-67) 

緒元・形式：

構造/コンクリートブロック防波堤　延長1289.0m/幅員7.3m/天端高2.0 m（最大水深13.6 m）

建設年代：1897（明治30）年～1908（明治41）年

所在

 所在地：北海道小樽市

保存状況など

見どころ